Датчик ускорения для телематики и встроенных навигационных устройств
Самый миниатюрный в мире датчик ускорения для автомобильных приложений
Пять режимов энергосбережения
Новый трехосевой датчик ускорения SMA130 компании Bosch обеспечивает информацией телематические и информационно-развлекательные системы автомобилей. «До настоящего времени автопроизводители в основном использовали информацию от датчиков ускорения в системах безопасности, – говорит доктор Франк Шефер (Frank Schäfer), руководитель подразделения автомобильных МЭМС-датчиков. – Теперь SMA130 может предоставлять данные, необходимые для автоматического вызова экстренных служб и навигационных систем. Датчик измеряет ускорение по трем взаимно перпендикулярным осям, а также наклон, движение, вибрацию и удары. Серийный выпуск нового датчика Bosch, выполненного на основе МЭМС-технологии, начнется в конце 2015 года.
При размерах всего 2 × 2 мм SMA130 является самым миниатюрным в мире датчиком ускорения для автомобильных приложений. Несмотря на крошечные размеры, устройство обеспечивает высокое 14-битное разрешение в диапазоне от от ±2 g до ±16 g. Кроме того, датчик исключительно энергоэффективен, потребляя в активном режиме лишь 130 мкА. Для дополнительного снижения расхода мощности имеются пять задаваемых пользователей режимов энергосбережения, благодаря которым ток потребления можно уменьшить до одного микроампера. Это весьма важно, например, при использовании в устройствах тревожной сигнализации, чтобы датчик не оказывал избыточной нагрузки на аккумуляторную батарею, когда транспортное средство припарковано на длительные периоды времени. Каждый режим может быть активирован менее чем за 2 миллисекунды. Этим гарантируется, что специальное приложение быстро и надежно примет соответствующую информацию от датчика.
Кроме того, цифровой интерфейс позволяет индивидуально выбирать четыре различных диапазона измерений и устанавливать множество режимов фильтрации. Встроенные средства самодиагностики обеспечивают достоверность сигналов датчика. Новый датчик ускорения соответствует требованиям стандарта AEC-Q100.
Датчик для широкого диапазона приложений
Сигналы датчика могут использоваться в широком диапазоне приложений. Помимо данных об ускорении автомобиля, необходимых таким системам, как автоматический вызов экстренных служб, SMA130 также может поддерживать навигационные системы, обеспечивая их дополнительной информацией при плохом приеме сигналов GPS. В тоннелях или под эстакадами датчик посылает информацию об отклонении курса, например, навигационной системе, позволяя ей точно определить положение транспортного средства.
Новый трехосевой датчик ускорения SMA130 компании Bosch обеспечивает информацией телематические и информационно-развлекательные системы автомобилей. «До настоящего времени автопроизводители в основном использовали информацию от датчиков ускорения в системах безопасности, – говорит доктор Франк Шефер (Frank Schäfer), руководитель подразделения автомобильных МЭМС-датчиков. – Теперь SMA130 может предоставлять данные, необходимые для автоматического вызова экстренных служб и навигационных систем. Датчик измеряет ускорение по трем взаимно перпендикулярным осям, а также наклон, движение, вибрацию и удары. Серийный выпуск нового датчика Bosch, выполненного на основе МЭМС-технологии, начнется в конце 2015 года.
При размерах всего 2 × 2 мм SMA130 является самым миниатюрным в мире датчиком ускорения для автомобильных приложений. Несмотря на крошечные размеры, устройство обеспечивает высокое 14-битное разрешение в диапазоне от от ±2 g до ±16 g. Кроме того, датчик исключительно энергоэффективен, потребляя в активном режиме лишь 130 мкА. Для дополнительного снижения расхода мощности имеются пять задаваемых пользователей режимов энергосбережения, благодаря которым ток потребления можно уменьшить до одного микроампера. Это весьма важно, например, при использовании в устройствах тревожной сигнализации, чтобы датчик не оказывал избыточной нагрузки на аккумуляторную батарею, когда транспортное средство припарковано на длительные периоды времени. Каждый режим может быть активирован менее чем за 2 миллисекунды. Этим гарантируется, что специальное приложение быстро и надежно примет соответствующую информацию от датчика.
Кроме того, цифровой интерфейс позволяет индивидуально выбирать четыре различных диапазона измерений и устанавливать множество режимов фильтрации. Встроенные средства самодиагностики обеспечивают достоверность сигналов датчика. Новый датчик ускорения соответствует требованиям стандарта AEC-Q100.
Датчик для широкого диапазона приложений
Сигналы датчика могут использоваться в широком диапазоне приложений. Помимо данных об ускорении автомобиля, необходимых таким системам, как автоматический вызов экстренных служб, SMA130 также может поддерживать навигационные системы, обеспечивая их дополнительной информацией при плохом приеме сигналов GPS. В тоннелях или под эстакадами датчик посылает информацию об отклонении курса, например, навигационной системе, позволяя ей точно определить положение транспортного средства.