Микросхема E520.47 для автомобильных приложений разработана с учетом требований стандарта ISO 26262
Elmos представила микросхему E520.47 с интерфейсом SENT, поддерживающую одновременную обработку сигналов двух мостовых резистивных датчиков. Микросхема специально создавалась с учетом требований автомобильных приложений. Разработка соответствует предписаниям стандарта ISO 26262, чтобы позволяет полностью соблюдать в системе требования ASIL (Уровень целостности автомобильной безопасности) вплоть до уровня C. Возможными сферами применения новой микросхемы могут быть датчики тормозов, МЭМС датчики приближения и резистивные мостовые датчики.
Малошумящая микросхема обработки сигналов E520.47 содержит два 15-битных дельта-сигма АЦП для двух резистивных мостовых датчиков, включая цепи компенсации и линеаризации. Два дополнительных температурных канала с 14-битным дельта-сигма АЦП позволяют получать точные линеаризованные данные с различных датчиков температуры. В микросхему также интегрированы внутренние датчики и цепи самодиагностики. Диапазон чувствительности микросхемы составляет 3…112 мВ/В. Предусмотрены 10 уровней регулировки усиления и 31 уровень регулировки смещения.
Все компенсированные и линеаризованные сигналы датчиков доступны на выходе цифрового интерфейса SENT. Вывод SENT обеспечивает последовательную двунаправленную связь по одному проводу для конфигурирования и калибровки микросхемы. Кроме того, дополнительный интерфейс I2C предоставляет более быстрый доступ к датчикам, средствам диагностики, калибровке и параметрам конфигурации. Имеется набор инструментов для калибровки, включая практическое программное обеспечение.
Микросхема поставляется в корпусе QFN20L4 или в бескорпусном исполнении.
Микросхема E520.47 для автомобильных приложений разработана с учетом требований стандарта ISO 26262
Elmos представила микросхему E520.47 с интерфейсом SENT, поддерживающую одновременную обработку сигналов двух мостовых резистивных датчиков. Микросхема специально создавалась с учетом требований автомобильных приложений. Разработка соответствует предписаниям стандарта ISO 26262, чтобы позволяет полностью соблюдать в системе требования ASIL (Уровень целостности автомобильной безопасности) вплоть до уровня C. Возможными сферами применения новой микросхемы могут быть датчики тормозов, МЭМС датчики приближения и резистивные мостовые датчики.
Малошумящая микросхема обработки сигналов E520.47 содержит два 15-битных дельта-сигма АЦП для двух резистивных мостовых датчиков, включая цепи компенсации и линеаризации. Два дополнительных температурных канала с 14-битным дельта-сигма АЦП позволяют получать точные линеаризованные данные с различных датчиков температуры. В микросхему также интегрированы внутренние датчики и цепи самодиагностики. Диапазон чувствительности микросхемы составляет 3…112 мВ/В. Предусмотрены 10 уровней регулировки усиления и 31 уровень регулировки смещения.
Все компенсированные и линеаризованные сигналы датчиков доступны на выходе цифрового интерфейса SENT. Вывод SENT обеспечивает последовательную двунаправленную связь по одному проводу для конфигурирования и калибровки микросхемы. Кроме того, дополнительный интерфейс I2C предоставляет более быстрый доступ к датчикам, средствам диагностики, калибровке и параметрам конфигурации. Имеется набор инструментов для калибровки, включая практическое программное обеспечение.
Микросхема поставляется в корпусе QFN20L4 или в бескорпусном исполнении.