Maxim Integrated Products представила MAX16903, MAX16904 – синхронные понижающие преобразователи для применения в автомобилестроении, которые имеют ток потребления в отсутствии нагрузки 25 мкА, а в рабочем режиме позволяют получить выходной ток 1 А и 600 мА соответственно. Преобразователи оптимизированы для работы в диапазоне напряжений от 3.5 В до 28 В. ИС выдерживают работу в неблагоприятных условиях автомобильных систем с питанием от аккумуляторов. При этом MAX16903, MAX16904 выдерживают кратковременные перегрузки до 42 В и работу в режиме холодного запуска до 3.5 В. Устройства пригодны для работы с высокой производительностью и обеспечивают стабильное выходное напряжение, как во время запуска, так и при включении-выключении. Широкий диапазон в сочетании с низким током потребления делают MAX16903, MAX16904 отлично подходящими для применения в автомобилестроении.
В MAX16903, MAX16904 интегрированы мощный выходной и слаботочный входной полевой транзистор, которые позволяют не использовать внешний диод Шоттки. Такая схема дает возможность уменьшить габариты и сократить стоимость устройства при высокой энергоэффективности. Кроме того, подобная архитектура позволяет устройствам работать в режиме пропуска рабочих циклов при пониженной нагрузке, а также в режиме с принудительной ШИМ для уменьшения электромагнитных помех. В ИС есть выход соответствия выходного напряжения номинальному значению с открытым стоком, который упрощает управление последовательностью работы преобразователя. Защитные функции ИС включают: защиту от перегрузки по выходному току и отключение при перегреве.
MAX16903, MAX16904 работают в диапазоне температур от –40 °C до +125 °C. ИС стандартизированы по спецификации AEC-Q100 и выпускаются в 16-выводном корпусе TSSOP с защитой от перегрева и 10-выводном корпусе TDFN.
Maxim Integrated Products представила MAX16903, MAX16904 – синхронные понижающие преобразователи для применения в автомобилестроении, которые имеют ток потребления в отсутствии нагрузки 25 мкА, а в рабочем режиме позволяют получить выходной ток 1 А и 600 мА соответственно. Преобразователи оптимизированы для работы в диапазоне напряжений от 3.5 В до 28 В. ИС выдерживают работу в неблагоприятных условиях автомобильных систем с питанием от аккумуляторов. При этом MAX16903, MAX16904 выдерживают кратковременные перегрузки до 42 В и работу в режиме холодного запуска до 3.5 В. Устройства пригодны для работы с высокой производительностью и обеспечивают стабильное выходное напряжение, как во время запуска, так и при включении-выключении. Широкий диапазон в сочетании с низким током потребления делают MAX16903, MAX16904 отлично подходящими для применения в автомобилестроении.
В MAX16903, MAX16904 интегрированы мощный выходной и слаботочный входной полевой транзистор, которые позволяют не использовать внешний диод Шоттки. Такая схема дает возможность уменьшить габариты и сократить стоимость устройства при высокой энергоэффективности. Кроме того, подобная архитектура позволяет устройствам работать в режиме пропуска рабочих циклов при пониженной нагрузке, а также в режиме с принудительной ШИМ для уменьшения электромагнитных помех. В ИС есть выход соответствия выходного напряжения номинальному значению с открытым стоком, который упрощает управление последовательностью работы преобразователя. Защитные функции ИС включают: защиту от перегрузки по выходному току и отключение при перегреве.
MAX16903, MAX16904 работают в диапазоне температур от –40 °C до +125 °C. ИС стандартизированы по спецификации AEC-Q100 и выпускаются в 16-выводном корпусе TSSOP с защитой от перегрева и 10-выводном корпусе TDFN.
rtcs.ru