Режим смешанного спада тока обеспечивает стабильность управления двигателем
Toshiba Electronics Europe представила драйвер двухфазных биполярных шаговых двигателей TB9120AFTG, предназначенный для использования а автомобильном оборудовании, который может значительно упростить реализацию системы управления двигателем. Устройство формирует синусоидальный выходной сигнал (с поддержкой шага приращения до 1/32), используя лишь один простой тактовый вход. Таким образом, отпадает необходимость в сложном микроконтроллере или специальном программном обеспечении.
Каждая микросхема драйвера TB9120AFTG соответствует нормам стандарта AEC-Q100, содержит DMOS полевые транзисторы с низкими сопротивлениями открытых каналов и может отдавать в нагрузку ток до 1.5 А. Благодаря поддержке большого числа микрошагов, шум двигателя может быть значительно снижен, а плавность работы и точность управления существенно повышены. Режим смешанного спада помогает обеспечивать стабильность тока, протекающего через электродвигатель. В драйверах реализованы многочисленные механизмы безопасности, включая схему обнаружения перегрузки по току и защитное отключение при перегреве. Имеется также функция обнаружения торможения ротора.
Устройства выпускаются в компактных корпусах VQFN размером 6.0 мм × 6.0 мм со смачиваемыми торцами контактов, что позволяет использовать оптический контроль для гарантии качества паяных соединений. Драйверы работоспособны в диапазоне температур от –40 °C до 125 °C. Основные области применения включают системы управления аккумуляторными батареями или расширительными клапанами холодильного контура кондиционеров воздуха.
TB9120AFTG
Режим смешанного спада тока обеспечивает стабильность управления двигателем
Toshiba Electronics Europe представила драйвер двухфазных биполярных шаговых двигателей TB9120AFTG, предназначенный для использования а автомобильном оборудовании, который может значительно упростить реализацию системы управления двигателем. Устройство формирует синусоидальный выходной сигнал (с поддержкой шага приращения до 1/32), используя лишь один простой тактовый вход. Таким образом, отпадает необходимость в сложном микроконтроллере или специальном программном обеспечении.
Каждая микросхема драйвера TB9120AFTG соответствует нормам стандарта AEC-Q100, содержит DMOS полевые транзисторы с низкими сопротивлениями открытых каналов и может отдавать в нагрузку ток до 1.5 А. Благодаря поддержке большого числа микрошагов, шум двигателя может быть значительно снижен, а плавность работы и точность управления существенно повышены. Режим смешанного спада помогает обеспечивать стабильность тока, протекающего через электродвигатель. В драйверах реализованы многочисленные механизмы безопасности, включая схему обнаружения перегрузки по току и защитное отключение при перегреве. Имеется также функция обнаружения торможения ротора.
Устройства выпускаются в компактных корпусах VQFN размером 6.0 мм × 6.0 мм со смачиваемыми торцами контактов, что позволяет использовать оптический контроль для гарантии качества паяных соединений. Драйверы работоспособны в диапазоне температур от –40 °C до 125 °C. Основные области применения включают системы управления аккумуляторными батареями или расширительными клапанами холодильного контура кондиционеров воздуха.
Перевод: AlexAAN по заказу РадиоЛоцман