Твитнуть
Началась данная история с того, что знакомый принес в ремонт шуруповерт.
Куплен он был по акции при закрытии магазина, гарантии уже нет, работать не хочет.
Как показало вскрытие, умер один из аккумуляторов. И тут на Aliexpress появились аккумуляторы для инструмента, так и написано — Battery for Power Tool, пройти мимо них я просто не мог, потому заказал на тестирование.
Продолжение, результаты и применение читайте под катом.
В данном обзоре я постараюсь описать все кратко, но точно.
Пришли они почтой Сингапура, в конверте были не только они, но историю того, что пришло еще я опишу как нибудь в другой раз, там все гораздо сложнее.
Аккумуляторы без защиты, в принципе в инструменте этом заведует плата управления самого инструмента, там и система заряда и контроля и регулировки.
Аккумуляторы продаются поштучно, я заказал две штуки, так как шуруповерт на 7.4 Вольта.
Упакованы в пленку, или скорее термоусадку.
Каких либо особенных опознавательных знаков, указания емкости и ли хотя бы напряжения я не обнаружил.
Присутствует Матрикс код, но я не Нео, потому эту матрицу разгадать не смог.
Так же присутствует буквенно цифровое обозначение, но поиск по инету вывел на лоты аккумуляторов Сони емкостью 2600мАч, предназначенных для электронных сигарет.
SE US18650VTC5
T C5A1XWCB2R
Размеры аккумулятора стандартные и соответствуют маркировке.
Длина 65мм
Диаметр 18.2мм
Взвесить аккумуляторы я забыл, так как даже на фото видно, что аккумуляторы уже сварены в сборку, потому приведу результаты тестирования, довольно неважные
Графиков было два, но так как аккумуляторы практически идентичные, то второй график я не привожу.
Приведу лишь краткую выдержку из результата измерений анализатора батарей.
Fail! Low capacity; Capacity=1,500 Ah (68,2% rated)
Fail! Low capacity; Capacity=1,516 Ah (68,9% rated)
Как видно, аккумуляторы практически идентичные по емкости, для сборки этот хорошо, но емкость очень занижена, это очень плохо.
Ну и собственно зачем я их брал
А брал я их для этого шуруповерта.
У него умер один аккумулятор в сборке, ушел в КЗ, восстановлению не подлежит.
Знакомый хотел принести один аккумулятор на замену, то такое решение еще хуже, чем два аккумулятора с заниженной емкостью.
К слову, шуруповерт практически новый, даже запах масла еще есть.
Родные аккумуляторы так же мне неизвестны. Судя по тому, что шуруповерт недорогой, я сомневаюсь, что они были очень хорошими, но может я неправ.
Внутри установлена плата управления и контроля, до меня он уже побывал у кого то и видны следы вмешательства, кроме того провода от зарядного были отрезаны от платы и подключены прямо к аккумуляторам.
Вдруг кому будет полезно, две макрофотографии платы, на одну не влезло, и качество среднее, но чем богаты.
Как я выше писал, к аккумуляторам были приварены лепестки, что бы подключить родные клеммы я не стал использовать родные от старых аккумуляторов, а сделал немного по другому.
Клеммы подрезал обычными ножницами, что бы они по ширине соответствовали родным.
После этого залудил их, сложил пополам, сжал плоскогубцами с ровными губками и пропаял еще раз, получилось утолщение примерно как в родных аккумуляторах.
Клеммы оделись отлично, с заметным натягом.
Восстановил все соединения, как это задумывалось производителем, смотал сборку синей изолентой (+10 к надежности, использовал раритетную изоленту выпуска конца 80-х, очень мягкую).
Собрал все в кучку, главное правильно развести провода, в предназначенные вырезы корпуса, что бы их не передавило при сборке.
Проверил в работе, при полностью заряженных аккумуляторах ток под нагрузкой достигает 7-8 Ампер, при пуске бросок до 10, испытывал на режиме с заблокированной муфтой, без проблем срывает муфту установленную на максимальное значение.
Свинтил, поставил на зарядку, почти хеппи-энд.
Почему не хеппи-энд, а лишь почти.
В процессе экспериментов, а так же с помощью читателей данного обзора удалось выяснить, что родные аккумуляторы были литий-фосфатные, а не литий-ион, как предполагалось ранее.
Соответственно напряжение окончания заряда было 3.64 Вольта на элемент.
Так что хеппи-энда не будет, скорее всего будет попытка купить для него другие аккумуляторы, так как терпения переделать родную плату у меня не хватит.
Кроме того остается проблема защиты от переразряда, так как данный шуруповерт ее не имеет.
Резюме.
Плюсы.
Идентичная емкость двух случайных аккумуляторов, может случайно, а может и нет, если нет, то это хорошо.
Минусы.
Сильно заниженная емкость при довольно немаленькой цене.
Мое мнение, лучше поискать что-то получше, посмотрим как они будут работать, но 1.5Ач это мало, особенно при том, что указано 2.2, я рассчитывал хотя бы на 1.8-2.0, но увы.
Надеюсь мой обзор поможет вам принять правильное решение при поиске и покупке аккумуляторов.
Перейти в магазин
Куплен он был по акции при закрытии магазина, гарантии уже нет, работать не хочет.
Как показало вскрытие, умер один из аккумуляторов. И тут на Aliexpress появились аккумуляторы для инструмента, так и написано — Battery for Power Tool, пройти мимо них я просто не мог, потому заказал на тестирование.
Продолжение, результаты и применение читайте под катом.
В данном обзоре я постараюсь описать все кратко, но точно.
Пришли они почтой Сингапура, в конверте были не только они, но историю того, что пришло еще я опишу как нибудь в другой раз, там все гораздо сложнее.
Аккумуляторы без защиты, в принципе в инструменте этом заведует плата управления самого инструмента, там и система заряда и контроля и регулировки.
Аккумуляторы продаются поштучно, я заказал две штуки, так как шуруповерт на 7.4 Вольта.
Упакованы в пленку, или скорее термоусадку.
Каких либо особенных опознавательных знаков, указания емкости и ли хотя бы напряжения я не обнаружил.
Присутствует Матрикс код, но я не Нео, потому эту матрицу разгадать не смог.
Так же присутствует буквенно цифровое обозначение, но поиск по инету вывел на лоты аккумуляторов Сони емкостью 2600мАч, предназначенных для электронных сигарет.
SE US18650VTC5
T C5A1XWCB2R
Размеры аккумулятора стандартные и соответствуют маркировке.
Длина 65мм
Диаметр 18.2мм
Взвесить аккумуляторы я забыл, так как даже на фото видно, что аккумуляторы уже сварены в сборку, потому приведу результаты тестирования, довольно неважные
Графиков было два, но так как аккумуляторы практически идентичные, то второй график я не привожу.
Приведу лишь краткую выдержку из результата измерений анализатора батарей.
Fail! Low capacity; Capacity=1,500 Ah (68,2% rated)
Fail! Low capacity; Capacity=1,516 Ah (68,9% rated)
Как видно, аккумуляторы практически идентичные по емкости, для сборки этот хорошо, но емкость очень занижена, это очень плохо.
Ну и собственно зачем я их брал
А брал я их для этого шуруповерта.
У него умер один аккумулятор в сборке, ушел в КЗ, восстановлению не подлежит.
Знакомый хотел принести один аккумулятор на замену, то такое решение еще хуже, чем два аккумулятора с заниженной емкостью.
К слову, шуруповерт практически новый, даже запах масла еще есть.
Родные аккумуляторы так же мне неизвестны. Судя по тому, что шуруповерт недорогой, я сомневаюсь, что они были очень хорошими, но может я неправ.
Внутри установлена плата управления и контроля, до меня он уже побывал у кого то и видны следы вмешательства, кроме того провода от зарядного были отрезаны от платы и подключены прямо к аккумуляторам.
Вдруг кому будет полезно, две макрофотографии платы, на одну не влезло, и качество среднее, но чем богаты.
Как я выше писал, к аккумуляторам были приварены лепестки, что бы подключить родные клеммы я не стал использовать родные от старых аккумуляторов, а сделал немного по другому.
Клеммы подрезал обычными ножницами, что бы они по ширине соответствовали родным.
После этого залудил их, сложил пополам, сжал плоскогубцами с ровными губками и пропаял еще раз, получилось утолщение примерно как в родных аккумуляторах.
Клеммы оделись отлично, с заметным натягом.
Восстановил все соединения, как это задумывалось производителем, смотал сборку синей изолентой (+10 к надежности, использовал раритетную изоленту выпуска конца 80-х, очень мягкую).
Собрал все в кучку, главное правильно развести провода, в предназначенные вырезы корпуса, что бы их не передавило при сборке.
Проверил в работе, при полностью заряженных аккумуляторах ток под нагрузкой достигает 7-8 Ампер, при пуске бросок до 10, испытывал на режиме с заблокированной муфтой, без проблем срывает муфту установленную на максимальное значение.
Свинтил, поставил на зарядку, почти хеппи-энд.
Почему не хеппи-энд, а лишь почти.
В процессе экспериментов, а так же с помощью читателей данного обзора удалось выяснить, что родные аккумуляторы были литий-фосфатные, а не литий-ион, как предполагалось ранее.
Соответственно напряжение окончания заряда было 3.64 Вольта на элемент.
Так что хеппи-энда не будет, скорее всего будет попытка купить для него другие аккумуляторы, так как терпения переделать родную плату у меня не хватит.
Кроме того остается проблема защиты от переразряда, так как данный шуруповерт ее не имеет.
Резюме.
Плюсы.
Идентичная емкость двух случайных аккумуляторов, может случайно, а может и нет, если нет, то это хорошо.
Минусы.
Сильно заниженная емкость при довольно немаленькой цене.
Мое мнение, лучше поискать что-то получше, посмотрим как они будут работать, но 1.5Ач это мало, особенно при том, что указано 2.2, я рассчитывал хотя бы на 1.8-2.0, но увы.
Надеюсь мой обзор поможет вам принять правильное решение при поиске и покупке аккумуляторов.
Перейти в магазин